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기술 사례 연구: ZH-1200 VPI 단열 재 엔지니어링을 통해 모터 수리 우수성을 업그레이드

기술 사례 연구: ZH-1200 VPI 단열 재 엔지니어링을 통해 모터 수리 우수성을 업그레이드

2026-03-05

산업 배경: 자동차 서비스 센터 에서 깊이 침투 하는 도전

모터 코일 수리에서 고전압 또는 폭발 방지 모터의 단열 장애는 종종 노화 또는 습기로 인해 발생합니다.전통적 대기로 잠수하는 방식은 윙링 내부의 표면 긴장을 극복하지 못합니다., 작동 중에 코로나 방출을 유발하는 미세 공허를 남깁니다.대표적 자동차 서비스 센터 는 수리 된 부품 의 엽기성 단열 의 근본 원인을 해결 하기 위해 ZH-1200 자동화 된 VPI (실공 압력 浸透) 시스템 을 채택 하였다.

기술 솔루션: ZH-1200 시스템을 기반으로 한 자동화된 VPI 프로세스

모든 수리 된 스테이터와 로터가 궁극적인 단열 보호를 받는 것을 보장하기 위해 시설은 강철 압력 용기에 대한 GB150-1998 표준을 준수하는 ZH-1200 시스템을 구현했습니다.

1극한 진공 대피: 산화 제거를 위한 기초

임프레네이션 전에 구성 요소는 Φ1200 × 1000mm 효과적 작업 영역에서 처리됩니다.이 시스템은 2X-30 로터리 플레인 펌프와 ZJ-150 루트 펌프로 구성된 듀플 스테이지 진공 유닛을 사용하며 150L/S의 강력한 펌프 속도를 제공합니다.이 구성은 압력을 1000~100000 Pa 범위로 빠르게 감소시켜 복잡한 수리 코일에서도심층 공기와 습기가 완전히 소모되어 무제한의 樹脂 포화가 이루어집니다.

2압력 보상 침투: 다이 일렉트릭 및 기계적 강도를 향상

진공 충전 후 시스템은 자동으로 압력 모드로 전환됩니다. 12MPa 수압 잠금 메커니즘에 의해 지원되며 탱크 내부에 1.0MPa 설계 압력이 적용됩니다.이것은 樹脂을 단단한 굴곡의 가장 깊은 층으로 밀어 넣습니다, 수리 된 모터에 대한 OEM 표준에 부합하거나 초과하는 열 분산과 다이 일렉트릭 강도를 크게 향상시키는 충전 속도를 달성합니다.

3디지털 樹脂 보존: 수리 일관성을 보장

수리 작업의 간헐적 인 특성으로 인해 樹脂 품질을 보존하는 것이 중요합니다. ZH-1200는 저장 탱크에 100mm 두께의 냉각 자켓을 갖추고 있으며 40% 에틸렌 글리콜 용액을 사용합니다.PT100 온도 센서와 통합, 이 시스템은 조기 다분화를 방지하기 위해 樹脂 온도를 정확하게 조절합니다. 이 열 관리는 모든 모터가 수리 일정에 관계없이안정적이고 일관성 있는 단열 매체로부터 보호를 받습니다..

결론: 파라미터 표준을 통해 신뢰를 구축

ZH-1200 VPI 시스템을 채택함으로써 수리센터는 "실험 기반 수리"에서 "데이터 기반 엔지니어링"으로 전환했습니다.모든 매개 변수는 신뢰성 보증으로 번역됩니다., 전문 자동차 수리 시장에서 기술적인 명성을 쌓는 데 도움이되는 서비스 제공자.

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기술 사례 연구: ZH-1200 VPI 단열 재 엔지니어링을 통해 모터 수리 우수성을 업그레이드

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산업 배경: 자동차 서비스 센터 에서 깊이 침투 하는 도전

모터 코일 수리에서 고전압 또는 폭발 방지 모터의 단열 장애는 종종 노화 또는 습기로 인해 발생합니다.전통적 대기로 잠수하는 방식은 윙링 내부의 표면 긴장을 극복하지 못합니다., 작동 중에 코로나 방출을 유발하는 미세 공허를 남깁니다.대표적 자동차 서비스 센터 는 수리 된 부품 의 엽기성 단열 의 근본 원인을 해결 하기 위해 ZH-1200 자동화 된 VPI (실공 압력 浸透) 시스템 을 채택 하였다.

기술 솔루션: ZH-1200 시스템을 기반으로 한 자동화된 VPI 프로세스

모든 수리 된 스테이터와 로터가 궁극적인 단열 보호를 받는 것을 보장하기 위해 시설은 강철 압력 용기에 대한 GB150-1998 표준을 준수하는 ZH-1200 시스템을 구현했습니다.

1극한 진공 대피: 산화 제거를 위한 기초

임프레네이션 전에 구성 요소는 Φ1200 × 1000mm 효과적 작업 영역에서 처리됩니다.이 시스템은 2X-30 로터리 플레인 펌프와 ZJ-150 루트 펌프로 구성된 듀플 스테이지 진공 유닛을 사용하며 150L/S의 강력한 펌프 속도를 제공합니다.이 구성은 압력을 1000~100000 Pa 범위로 빠르게 감소시켜 복잡한 수리 코일에서도심층 공기와 습기가 완전히 소모되어 무제한의 樹脂 포화가 이루어집니다.

2압력 보상 침투: 다이 일렉트릭 및 기계적 강도를 향상

진공 충전 후 시스템은 자동으로 압력 모드로 전환됩니다. 12MPa 수압 잠금 메커니즘에 의해 지원되며 탱크 내부에 1.0MPa 설계 압력이 적용됩니다.이것은 樹脂을 단단한 굴곡의 가장 깊은 층으로 밀어 넣습니다, 수리 된 모터에 대한 OEM 표준에 부합하거나 초과하는 열 분산과 다이 일렉트릭 강도를 크게 향상시키는 충전 속도를 달성합니다.

3디지털 樹脂 보존: 수리 일관성을 보장

수리 작업의 간헐적 인 특성으로 인해 樹脂 품질을 보존하는 것이 중요합니다. ZH-1200는 저장 탱크에 100mm 두께의 냉각 자켓을 갖추고 있으며 40% 에틸렌 글리콜 용액을 사용합니다.PT100 온도 센서와 통합, 이 시스템은 조기 다분화를 방지하기 위해 樹脂 온도를 정확하게 조절합니다. 이 열 관리는 모든 모터가 수리 일정에 관계없이안정적이고 일관성 있는 단열 매체로부터 보호를 받습니다..

결론: 파라미터 표준을 통해 신뢰를 구축

ZH-1200 VPI 시스템을 채택함으로써 수리센터는 "실험 기반 수리"에서 "데이터 기반 엔지니어링"으로 전환했습니다.모든 매개 변수는 신뢰성 보증으로 번역됩니다., 전문 자동차 수리 시장에서 기술적인 명성을 쌓는 데 도움이되는 서비스 제공자.